Trên thế giới, đã rất nhiều trường hợp trẻ nhỏ bị bỏ quên trên xe, bất kể là trên xe bus nơi các bé cùng bè bạn tới trường, hay trong xe ô tô riêng của gia định. Tài xế, giáo viên hay các bậc cha mẹ đều có thể vướng phải khoảnh khắc sơ suất, để rồi đối diện với thảm cảnh đau lòng.
Để giải quyết tình trạng này, nhiều trường học, cơ sở trông giữ trẻ đã áp dụng những quy định chặt chẽ trong quá trình điểm danh hay cử thêm người đảm bảo công tác đếm sĩ số, tuy nhiên những trường hợp không may vẫn xảy ra.
Trong nỗ lực hạn chế việc trẻ bị bỏ quên trên xe, một số nhà cung cấp dịch vụ đưa đón trẻ đã lắp đặt thêm hệ thống kiểm tra trẻ em trên xe. Hệ thống không mấy phức tạp, có thể được lắp đặt trên hầu hết những mẫu xe đại trà. Quan trọng nhất, nó luôn được lắp ở cuối xe.
Một trong số những hệ thống kiểm trả trẻ trên xe - Ảnh: CCM.
Chúng sẽ yêu cầu tài xế phải thực hiện một loạt những hành động sau:
- Để chìa khóa ở chế độ khởi động hệ thống điện
- Ấn giữ nút cho tới khi nghe thấy loạt tiếng "bíp"
- Tắt máy và lấy chìa khóa
Nếu không vô hiệu hóa hệ thống kiểm tra này, xe sẽ tự động nháy đèn và bật còi, và tài xế cũng sẽ không thể lấy được chìa.
Hệ thống tưởng chừng như rất đơn giản này có thể mang tới hiệu quả bất ngờ. Nó phát ra tiếng động lớn, có thể đánh thức trẻ ngủ quên trên xe. Quan trọng nhất, hệ thống yêu cầu tài xế phải đi tới cuối xe, trong lúc đó kết hợp kiểm tra các hàng ghế, đảm bảo không đứa trẻ nào bị bỏ lại phía sau.
Tuy vậy hệ thống này không an toàn tuyệt đối, bởi lẽ nó vẫn yêu cầu sự can thiệp của con người. Trong một ngày mệt mỏi, một tài xế có thể kiểm tra qua loa nên đã bỏ sót một trong nhiều ghế trên xe; hoặc những cá nhân vô tâm có thể vô hiệu hóa hệ thống từ sớm để nhanh chóng kết thúc ca làm việc.
Trên thực tế, trường hợp như vậy đã xảy ra. Hồi năm 2017, 4 nhân viên của một cơ sở trông giữ trẻ em Hoa Kỳ đã bị khởi tố vì bỏ quên một đứa trẻ 5 tuổi trên xe. Bốn cá nhân, bao gồm lái xe, trợ lý lái xe, trợ lý điểm danh và trợ lý kiểm tra ghế sau khi các bé rời xe, đều đã không thực hiện đúng nhiệm vụ của mình.
Đáng nói, chiếc xe trong sự việc trên cũng được lắp đặt hệ thống kiểm tra trẻ em, cũng có cách hoạt động như đã nêu trên. Bốn người chịu trách nhiệm đã bỏ qua hoàn toàn bước kiểm tra cuối cùng này và đã gây ra thiệt hại về người.
Suy cho cùng không có hệ thống nào hoàn hảo cả, chúng ta chỉ có thể giảm thiểu rủi ro bằng nhiều biện pháp, trong đó có cả tự nâng cao cảnh giác bản thân. Những sự việc đáng tiếc tiếp tục trở thành những bài học đắt giá, điều quan trọng là nó phải được tiếp thu bởi đúng người - những cá nhân tỉnh táo, tâm huyết với trách nhiệm được giao.
CÙNG CHUYÊN MỤC
