Ngày 1/3, Chính phủ ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 10/2022/NĐ-CP. Nghị định mới sửa đổi bổ sung điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ như sau: "Đối với ô tô điện chạy pin, kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực đến hết ngày 28.2.2027, lệ phí trước bạ lần đầu được áp dụng mức thu 0%".
Như vậy, tất cả ô tô điện chạy pin khi đăng ký lần đầu tại Việt Nam sẽ không phải đóng lệ phí trước bạ trong vòng 2 năm tới đây. Hiện tại trên thị trường đang xuất hiện khoảng 32 mẫu ô tô điện chạy pin, trải dài đủ mọi thương hiệu và các phân khúc khác nhau, phục vụ đa dạng nhu cầu của người tiêu dùng.
Trong đó, những mẫu ô tô điện chạy pin có giá thấp nhất là Wuling Mini EV (từ 197 - 231 triệu đồng) và VinFast VF 3 (giá từ 299 triệu đồng). Bên cạnh đó, cũng một số mẫu ô tô điện hạng sang có giá bán hàng tỉ đồng như Audi e-Tron GT (3,95 - 4,99 tỉ đồng), Mercedes EQE SUV (giá 3,999 tỉ đồng), Porsche Taycan (giá từ 4,62 - 9,51 tỉ đồng), Mercedes Maybach EQS SUV (giá từ 7,61 tỉ đồng).
Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm với xe điện có thể làm ngân sách giảm thu khoảng 4.800 tỷ đồng mỗi năm.
Ba năm qua, số giảm thu ngân sách khi miễn phí trước bạ cho ôtô điện là gần 8.420 tỷ đồng. Bởi, số lượng xe điện chạy pin tăng nhanh, từ mỗi tháng bình quân trên 400 xe đăng ký lệ phí trước bạ năm 2022 lên hơn 6.600 xe vào 2024.
Theo số liệu thông kê của Bộ Tài chính, thời gian 3 năm áp dụng chính sách miễn lệ phí trước bạ đã thúc đẩy số lượng xe ôtô điện chạy pin.
Trong năm 2022, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 4.040 xe, bình quân 404 xe/tháng.
Sang năm 2023, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 29.281 xe, bình quân 2.440 xe/tháng, tăng gấp 6,04 lần so với năm 2022.
Đến năm 2024, số lượng xe ôtô điện chạy pin đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 79.781 xe, bình quân 6.648 xe/tháng, tăng gấp 2,72 lần so với năm 2023.
Lệ phí trước bạ là một trong nhiều khoản chi phí chủ sở hữu phải hoàn thành để lăn bánh một mẫu xe (phí sử dụng đường bộ, bản hiểm trách nhiệm dân sự, phí đăng ký biển số, phí đăng kiểm,...)
Theo các chuyên gia, việc giảm lệ phí trước bạ với xe điện là một trong những cách để kích cầu các dòng xe thân thiện môi trường. Dù vậy, dòng xe hybrid và xe hybrid sạc ngoài cũng đóng góp giảm phát thải nhưng tới nay chưa có các biện pháp khuyến khích tương tự.
CÙNG CHUYÊN MỤC
