Trong quá trình thử nghiệm, tàu đã tăng tốc lên 450 km/h và trong quá trình vận hành, tàu sẽ di chuyển với tốc độ lên tới 400 km/h. Việc giới thiệu CR450 nêu bật những thành tựu tiên tiến của Trung Quốc trong công nghệ đường sắt và đóng góp chung của nước này cho ngành đường sắt toàn cầu.
Cần lưu ý rằng CR450 nhanh hơn đáng kể so với các đoàn tàu CR400 hiện đang hoạt động tại Trung Quốc với tốc độ lên tới 350 km/h. Trong tương lai, đường sắt Trung Quốc sẽ thực hiện một loạt thử nghiệm trên đường nguyên mẫu CR450 và tối ưu hóa hiệu suất kỹ thuật để đẩy nhanh việc đưa các đoàn tàu mới vào vận hành thương mại.
Theo CRRC Corporation Limited, nhà sản xuất tàu hỏa hàng đầu Trung Quốc, nguyên mẫu mới gồm hai mẫu CR450AF và CR450BF, mỗi mẫu có 8 toa: 4 toa có động cơ và 4 toa không có động cơ. Chúng có trọng lượng giảm 10% so với các mẫu thế hệ hiện tại.
Cả hai nguyên mẫu tàu cao tốc của Trung Quốc đều được trang bị hệ thống lực kéo làm mát bằng nước tiên tiến cũng như hệ thống phanh khẩn cấp đa cấp và hơn 4.000 cảm biến để giám sát trực tuyến các hệ thống quan trọng, bao gồm thân toa, cần truyền điện áp cao, hệ thống điều khiển và hệ thống phát hiện cháy.
Tàu cao tốc CR450 có các toa được thiết kế mới giúp giảm thiểu lực cản ở tốc độ cao, được hỗ trợ bởi phần đầu xe được sắp xếp hợp lý, lực cản thấp, kính khí động học và vật liệu nhẹ. Các nhà phát triển đã kết hợp các phương pháp giảm tiếng ồn tiên tiến ở các tần số khác nhau, nhờ đó tiếng ồn bên trong toa giảm 2 dB và không gian bên trong tăng thêm 4%.
Theo CRRC, những cải tiến được thực hiện trên CR450 sẽ thổi sức sống mới vào sự phát triển công nghệ đường sắt cao tốc trên toàn cầu.
CÙNG CHUYÊN MỤC
