Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng

Mercedes-Benz GLC thế hệ mới với nhiều nâng cấp đáng chú ý, trong đó có gói công nghệ an toàn chủ động.

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 1.

Sáng 9/5, Mercedes-Benz ra mắt GLC 2023 tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản GLC 200 4Matic và GLC 300 4Matic, giá bán lần lượt 2,299 tỷ và 2,799 tỷ đồng. So với đời cũ, bản GLC 200 4Matic tăng 110 triệu đồng và bản GLC 300 4Matic tăng 160 triệu đồng. Xe cạnh tranh trực tiếp với BMW X3, Lexus NX và Audi Q5

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 2.

So với thế hệ tiền nhiệm, thiết kế ngoại thất thay đổi không quá lớn nhưng vẫn tạo nên sự mới mẻ và hiện đại. Hệ số cản gió 0,29 Cd, thấp hơn mức 0,31 Cd của đời cũ

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 3.

Phiên bản GLC 300 4Matic được trang bị cụm đèn pha Digital Light cao cấp nhất của hãng xe Đức, trong khi bản GLC 200 4Matic là loại đèn LED High Performance. Bộ mâm trên bản cao là 20 inch của AMG và 19 inch đa chấu ở bản thấp. Cả hai đều có đèn chào mừng logo ngôi sao 3 cánh

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 4.

Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.716 x 1.934 x 1.640 mm, chiều dài cơ sở 2.888 mm. Như vậy, chiều dài tăng 61 mm, trục cơ sở tăng 15 mm, còn chiều rộng giữ nguyên. Thể tích khoang hành lý tăng 70 lít, lên mức 620 lít

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 5.

Cả hai phiên bản sử dụng chung động cơ 2.0L tích hợp công nghệ hybrid nhẹ (Mild-hybrid), chỉ khác nhau về công suất. GLC 300 4Matic có sức mạnh 258 mã lực và 400 Nm mô-men xoắn, còn GLC 200 4Matic là 204 mã lực và 320 Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 6.

Nội thất Mercedes-Benz GLC 2023 gần như được bê nguyên từ C-Class 2022. Vô-lăng kiểu mới. Cả hai phiên bản đều trang bị sưởi cho hàng ghế trước, LED viền nội thất 64 màu, màn hình trung tâm nằm dọc với kích thước 11,9 inch và màn hình sau vô-lăng kích thước 12,3 inch,...

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 7.

Riêng bản GLC 300 có thêm tính năng "Transparent bonnet" nhìn xuyên qua khoang máy xuống gầm nhờ camera 360 độ và "màn hình off-road" hiển thị sau vô lăng, giúp người lái có thể theo dõi được độ nghiêng xe, la bàn, những thông số khác khi đi địa hình

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 8.

Trang bị an toàn là điểm cộng lớn trên GLC 2023, gồm cảnh báo điểm mù, hệ thống phanh ngừa va chạm, đèn pha tự động chỉnh pha/cos, hỗ trợ giữ làn đường,... Riêng bản GLC 300 có thêm tính năng ga tự động thích ứng, giữ khoảng cách với xe phía trước. Đây là lần đầu tiên GLC chính hãng có những tính năng an toàn chủ động này

Xem thêm hình ảnh Mercedes-Benz GLC 300 4Matic:

Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 9.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 10.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 11.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 12.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 13.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 14.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 15.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 16.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 17.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 18.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 19.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 20.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 21.
Tôi ngồi thử 2 bản Mercedes GLC 2023 vừa ra mắt Việt Nam: Cách âm tốt hơn hẳn bản cũ, có chi tiết rất hay với giá cao nhất 2,8 tỷ đồng - Ảnh 22.