Tháng 5 này, CSGT trên toàn quốc bắt đầu đợt tổng kiểm tra các phương tiện đang lưu thông khiến bảo hiểm xe máy bỗng trở thành mặt hàng hot.
Theo VnExpress, trong gần 30 ngày kể từ ngày 15/5, hàng nghìn CSGT trên toàn quốc sẽ chia thành các tổ công tác làm nhiệm vụ 24/24 để kiểm tra 4 loại giấy tờ của phương tiện theo quy định gồm bằng lái, đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm dân sự cùng các lỗi vi phạm theo luật giao thông đường bộ. Trong số các loại giấy tờ kể trên thì lâu nay, bảo hiểm xe máy có lẽ là loại giấy tờ bị nhiều người "bỏ quên" nhất, đó có thể là lý do mà những ngày qua mặt hàng trở nên hot tại các điểm bán.
Tuy nhiên, việc loại bảo hiểm có giá bán 20.000 đồng cho chứng nhận bảo hiểm có hiệu lực 1 năm được bày bán công khai tại nhiều tuyến phố khiến nhiều người băn khoăn. Theo Vietnamnet, phí bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy có phân khối nhỏ hơn 50 cc là 55.000 đồng/năm, lớn hơn 50 cc là 66.000 đồng/năm (đã bao gồm VAT). Vậy loại bảo hiểm 20.000 đồng này ở đâu ra, có dùng được không và tại sao lại bày bán nhan nhản như vậy?
Nhan nhản bảo hiểm 20.000 đồng/năm ngoài phố. (Ảnh: Thethao247.vn)
Có cả loại bảo hiểm 10.000 đồng. (Ảnh: Báo Quảng Ninh)
Theo trang tin 24h, loại bảo hiểm 20.000 đồng/ năm nói trên không phải là bảo hiểm bắt buộc dành cho xe máy mà là loại bảo hiểm tự nguyện (không bắt buộc) dành cho người ngồi trên xe máy. Với loại bảo hiểm này, khi CSGT kiểm tra thì người điều khiển xe máy vẫn bị xử phạt nếu không kèm thêm bảo hiểm bắt buộc theo quy định (55.000 - 66.000 đồng/năm).
Và theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt thì hành vi không mang theo một trong những giấy tờ bắt buộc, trong đó có bảo hiểm bắt buộc đối với xe gắn máy, có thể bị phạt từ 100.000 - 200.000 đồng.
Việc người dân đổ xô đi mua bảo hiểm xe máy mỗi lần có đợt kiểm tra cho thấy đa số người điểu khiển phương tiện vẫn mua bảo hiểm chủ yếu để đối phó. Một cuộc khảo sát gần đây của VnExpress cho thấy, nhiều người nói không biết được thông tin cụ thể từ phía bảo hiểm, thủ tục bồi thường phức tạp, bất cập nên họ mua nhằm tránh bị xử phạt là chính. Một độc giả tên Xuân Phú bày tỏ: "Theo quan điểm của tôi và hầu hết mọi người, mục đích mua bảo hiểm xe máy bắt buộc chỉ là để đỡ bị phạt khi gặp CSGT, còn thực chất cũng chẳng mong chờ gì khi không may xảy ra tai nạn và đòi bồi thường".
Trên một fanpage của VTV, nhiều cư dân mạng cũng đưa ra những bình luận về bảo hiểm xe máy với quan điểm tương tự. Bạn Luc Ky phàn nàn: "Mua cho có lệ chư khi tai nan xay ra k có bên bảo hiêm nào đứng ra chi tra hay tt cả". Tài khoản Trang Chiến cũng thắc mắc: "Để mà nói bảo hiểm xe gắn máy chỉ là thêm tí gọi là thú tục tggt thôi. Còn quyền lợi về việc bảo hiểm xe gắn máy thì chưa thấy"...
Dù thế nào thì bảo hiểm xe máy vẫn là bắt buộc theo quy định hiện hành. (Ảnh: Vietnammoi.vn)
Một nhân viên bán bảo hiểm tại cây xăng trên đường Láng (quận Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ với Nhịp sống Việt: "Do lệnh tổng kiểm tra phương tiện nên người dân ồ ạt tới mua bảo hiểm, khiến chúng tôi không cung cấp đủ. Trước đó, cửa hàng chỉ bán được 2 - 3 quyển bảo hiểm/ ngày thì bây giờ có thể gấp 10 lần. Những ngày gần đây, lượng người đến có ít hơn, nhưng vẫn có lúc phải xếp hàng đứng chờ"./.
CÙNG CHUYÊN MỤC
