Tuy nhiên, các bạn đã biết có một loại xe có thể giao tiếp với con người hay không, thậm chí là xe có thể bay được nữa. Nếu bạn đang thắc mắc, liệu rằng chúng có thật hay không? Vậy thì hãy cùng chúng tôi theo dõi đoạn video sau đây nhé, để biết được có những chiếc xe siêu hiện đại mà bất kỳ nhà giàu nào cũng ao ước được sở hữu.
Đây là những siêu xe hiện đại nhất thế giới bao gồm những siêu xe nhanh nhất thế giới và ô tô bay đầu tiên trên thế giới.
7. Mars Rover Vehicle
.jpg)
Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) vừa công bố những thông tin và hình ảnh về mẫu xe mà họ sẽ sử dụng trong tương lai cho nhiệm vụ khám phá sao Hỏa, với tên gọi Mars Rover Concept. Trên thực tế đây chỉ là một ý tưởng về phương tiện mà NASA có thể sẽ sử dụng để khám phá sao Hỏa, và hiện tại nó chỉ được “dùng cho mục đích giáo dục và tạo cảm hứng” chứ không phải là một phương tiện hoàn chỉnh, đại diện Trung tâm Vũ trụ Kennedy cho biết.
.jpg)
Mars Rover Concept được phát triển cho khu phức hợp Trung tâm Vũ trụ Kennedy – một trung tâm bảo tàng về vũ trụ nằm gần sân bay vũ trụ NASA ở Cape Canaveral, Florida – như một phần của chương trình Summer of Mars.
Hiện chúng ta vẫn chưa có nhiều thông tin cụ thể về mẫu xe này, nhưng theo Business Insider thì Mars Rover Concept có chiều dài tổng thể khoảng 8,5 mét, rộng 4,3 mét và cao 3,3 mét. Trọng lượng tổng thể của xe là 2.268 kg. Thân xe được làm bằng nhôm và sợi carbon.
Mars Rover Concept có thiết kế rất đồ sộ và hung dữ, khá giống với một mẫu xe dùng trong quân đội. Nó sử dụng hệ thống truyền động bằng điện hoàn toàn, có 6 bánh xe thiết kế đặc biệt để có thể hoạt động trên những địa hình khó.
Bộ pin 700V có thể giúp xe hoạt động với tốc độ tối đa lên đến 112 km/h nhưng trên sao Hỏa, nó chỉ di chuyển với vận tốc chậm hơn nhiều, ở khoảng 16-24 km/h. Dưới đây là những hình ảnh và video của Mars Rover Concept trong ngày ra mắt, mời anh em cùng xem.
6. Yamaha Motoroid – xe máy trí tuệ nhân tạo đầu tiên
Mẫu xe concept của Yamaha có khả năng nhận diện, giao tiếp với chủ xe thông qua hệ thống camera, cảm biến và phần mềm điều khiển.
Trí tuệ nhân tạo (AI) là một trong những công nghệ được quan tâm nhất hiện tại. Những chú robot, những chiếc ôtô tự lái… đều sử dụng đến công nghệ này và Yamaha đã tiên phong đem nó lên một mẫu môtô ý tưởng.
Bản concept được Yamaha đặt tên Motoroid, với nhiều tính năng thông minh, sử dụng điện hoàn toàn và có thể tự lái. Hơn thế nữa, mẫu môtô này sử dụng trí tuệ nhân tạo, có thể tự nhận diện chủ xe và đưa ra các giao tiếp thích hợp.
Trên thực tế, AI vẫn là một lĩnh vực mới mẻ và các hãng sản xuất xe đang cố gắng thúc đẩy nhanh việc ứng dụng trên sản phẩm, để xe không chỉ là phương tiện vận chuyển chủ nhân từ nơi này đến nơi khác. Mẫu xe ý tưởng Motoroid mang thiết kế hướng đến tương lai, như trong phim viễn tưởng.
Các bộ phận như bánh xe, càng trước/sau đều không khác biệt nhiều so với xe thương mại, nhưng yên xe và tay lái lại khác. Dáng người điều khiển như lái một chiếc sportbike do khoảng cách từ chỗ ngồi đến tay lái khá xa và tay lái đặt thấp.
Thân xe Yamaha Motoroid sử dụng nhiều loại vật liệu sợi carbon nhẹ. Hệ thống pin lithium-ion cung cấp điện cho xe đặt ở vị trí thường là động cơ trên xe số truyền thống và có thiết kế như những bình nước thể thao.
Trong khi đó, động cơ điện đặt ở bánh sau xe để giảm thất thoát động năng trong quá trình vận hành. Với trí tuệ nhân tạo, Yamaha Motoroid sử dụng hàng triệu cảm biến để nhận diện sinh trắc của chủ nhân và hiểu những ý định của họ. Theo đại diện Yamaha, Motoroid có thể thích ứng với nhiều phong cách điều khiển khác nhau, tuỳ theo người lái.
Mẫu môtô này có thể nhận diện chủ xe, hiểu các câu lệnh và tự vận hành, khiến khách hàng liên tưởng đến bản concept xe tự cân bằng Honda giới thiệu cách đây không lâu. Hiện tại, Yamaha chưa công bố thời gian chính thức bản concept này có thể đưa vào sản xuất thương mại, bởi công nghệ AI vẫn cần thêm nhiều thử nghiệm và nghiên cứu nữa.
5. Renault Float – Mẫu thiết kế xe hơi tương lai
Float là mẫu xe concept do Yunchen Chai thiết kế đã giành chiến thắng tại cuộc thi thiết kế xe điện do Renault và trường Central Saint Martins tổ chức.
Đây là cuộc thi thiết kế xe hơi nhấn mạnh các yếu tố như chạy bằng điện, tự hành, và công nghệ kết nối.
Float sử dụng công nghệ Maglev, vận hành đa hướng và một dây đai từ trường để gắn kết nhiều khối lại với nhau. Thêm nữa, mẫu xe này còn có ứng dụng điều khiển đi kèm. Mẫu xe concept này rất có thể là hình dáng của những chiếc xe hơi trong tương lai không xa.
4. Terrafugia TF-X – Mẫu ô tô bay hiện đại và an toàn bậc nhất
Theo công bố, TF-X sẽ là một chiếc ô tô bay hybrid có khả năng chuyên chở tối đa là 4 hành khách. Xe có thể sạc pin từ khối động cơ hoặc từ các trạm sạc điện. Với ưu thế kích thước nhỏ gọn, TF-X có thể nằm gọn trong gara cũng như di chuyển trên mọi nẻo đường như những chiếc ô tô thông thường.
Khi ở chế độ bay, phần cánh hai bên hông mở rộng, mô-tơ điện kép công suất một megawatt ở đuôi xe sẽ hoạt động và nâng xe lên khỏi mặt đất. Hai cánh quạt nhỏ theo kiểu máy bay trực thăng sẽ cung cấp lực đẩy nếu cần và tự gập lại khi xe bay ở độ cao thông thường.
Điều ấn tượng trên mẫu xe bay này chính là người lái không cần lo lắng về các thao tác định vị như một phương tiện hàng không mà quá trình bay này sẽ do máy tính vận hành. Việc bạn cần làm chỉ là chọn điểm hạ cánh và hai phương án dự phòng khác.
Trong trường hợp TF-X phát hiện không đủ nhiên liệu đến một trong hai khu vực dự phòng khi khẩn cấp và tới điểm đến cuối cùng trong 30 phút, chiếc xe sẽ không cất cánh. Bên cạnh đó, xe cũng không di chuyển trong điều kiện thời tiết nguy hiểm hoặc nơi hạ cánh nằm trong khu vực không lưu tạm thời bị gián đoạn.
TF-X sẽ tiếp tục được phát triển trong thời gian từ 8 đến 12 năm nữa. Terrafugia sẽ kiểm tra mẫu xe thử nghiệm tại đường hầm gió Wright Brothers ở Học viện công nghệ Massachusett, Mỹ, để đo lực cản, lực nâng và lực đẩy trong khi bay.
3. Workhorse SureFly – máy bay cá nhân giá ngang siêu xe Audi R8
SureFly có thiết kế khá nhỏ gọn và đơn giản, được bố trí 4 cánh tay ở trên đầu để làm giá đỡ cho hệ thống động cơ điện và các cánh quạt. Sở hữu cấu trúc trọng lượng nhẹ với phần thân được chế tạo từ sợi các-bon, chiếc máy bay này chỉ nặng chưa tới 500kg và tải trọng tối đa vào khoảng 680kg. Các cánh quạt của nó cũng được làm từ vật liệu cao cấp này nhằm tối ưu trọng lượng. Mẫu VTOL này có thể chở được 2 người, bao gồm phi công và 1 hành khách.
Mỗi cánh quạt sẽ do một động cơ điện phụ trách với nguồn năng lượng được cung cấp từ hệ thống hai máy phát điện chạy bằng xăng và hai khối pin lithium-ion có tổng dung lượng 15kWh. Nhà sản xuất cho biết SureFly có thể bay liên tục khoảng 1 giờ khi bình xăng được đổ đầy, trong khi hai khối pin làm nhiệm vụ dự phòng trong tình huống hạ cánh khẩn cấp khi hai máy phát điện gặp sự cố. Tốc độ tối đa của nó là hơn 100km/h và trần bay đạt hơn 1,2 cây số.
Ngoài ra, Workhorse cũng rất cẩn thận khi trang bị cho SureFly một chiếc dù để sử dụng khi có trục trặc và rơi tự do. Một trong những tiêu chí được đặt ra khi thiết kế mẫu VTOL này chính là sự đơn giản trong quá trình vận hành. Người dùng sẽ sử dụng hệ thống nút bấm và cần điều khiển joystick để thay đổi độ cao cũng như điều hướng cho nó.
Ngoài ra, SureFly cũng được tích hợp tính năng lái tự động, người ngồi bên trong chỉ việc lựa chọn điểm đến và ngắm nhìn khung cảnh xung quanh trong khi di chuyển. Tất nhiên, SureFly cũng được trang bị đầy đủ hệ thống hàng không điện tử tiên tiến như mọi mẫu máy bay khác.
Bên cạnh tiêu chí về mức độ đơn giản trong sử dụng, nhà sản xuất cũng hi vọng rằng sản phẩm của mình sẽ tiếp cận được nhiều khách hàng hơn nhờ mức giá hợp lý chưa đến 200.000 USD. Hiện tại, Workhorse vẫn đang trong quá trình xin giấy phép để sản phẩm của mình có thể bay lượn trên bầu trời. Cũng theo công ty này, SureFly sẽ thay đổi ngành công nghiệp sản xuất máy bay trực thăng nhờ vào sự an toàn, đơn giản và cũng khá hợp túi tiền.
2. ATV – All-Terrain Vehicle: xe mọi địa hình
Đúng như tên gọi của mình (ATV – All-Terrain Vehicle: xe mọi địa hình), Sherp có thể vượt qua gần như mọi địa hình dù chúng phức tạp đến đâu. Như ta có thể thấy trong clip, xe có thể trèo đèo, lội suối, chạy bon bon trên tuyết hay thậm chí… bơi khá nhẹ nhàng. Các vật thể cao không quá 0,7 m cũng sẽ bị Sherp ATV chinh phục dễ dàng.
Sherp ATV – Chiếc xe đa địa hình “Made in Russia” có khả năng chinh phục mọi thử thách
Để đạt được khả năng vận hành đáng kinh ngạc như vậy, Sherp sử dụng hệ thống lốp không săm áp suất thấp có khung xương kim loại ẩn bên trong. Tốc độ tối đa trên cạn của Sherp là 45 km/h trong khi dưới nước là 6,5 km/h. Giá mỗi xe “khá” phải chăng với mức khởi điểm chỉ 65.000 USD.
1. Ultra Heavy – Lift Amphibious Connector
Được chế tạo bởi công ty Navatek, với hình dáng và kích thước của mình, chiếc UHAC này đúng là một con quái vật thực sự. Phiên bản thử nghiệm có kích thước 12,8 m (tương đương 42 feet), rộng gần 8m (tương đương 26 feet), cao 5,2m (tương đương 17 feet) và nặng 38 tấn. Tuy nhiên kích thước này mới chỉ bằng một nửa so với phiên bản chính thức, dự kiến sẽ dài khoảng 26m và cao 10m, tương đương một căn nhà 3 tầng !
Đây là cách mà phương tiện này chuyển động, xích của chiếc UHAC, theo mô tả từ Phòng thí nghiệm của Thủy quân lục chiến Mỹ, là “những khối xốp chứa bọt khí”, đóng vai trò như mái chèo để đẩy tầu chạy trên mặt nước.
Khi lên đến bãi biển, các tấm xốp phẳng đóng vai trò như bánh xích của xe tăng hoặc xe ủi đất, nhưng nhẹ hơn nhiều, để giúp xe di chuyển trên mặt đất.
Chiếc UHAC này có nhiều ưu điểm hơn hẳn so với chiếc tầu đệm khí LCAC hiện đang được dùng trong lực lượng TQLC Mỹ. Ở kích thước và tải trọng đầy đủ, dự kiến một chiếc UHAC có thể chở được 3 chiếc tăng Abrams M1, tải trọng có thể lên đến 190 tấn, và có thể di chuyển trong một khoảng cách lên đến 200 hải lý (tương đương 370km).
Trong khi đó, một chiếc LCAC hiện tại chỉ có thể chở tối đa một chiếc tăng M1, tải trọng 65 tấn và di chuyển trong phạm vi 86 hải lý (tương đương 159km).
(Nguồn Tổng hợp)
CÙNG CHUYÊN MỤC
