Theo nguồn tin thân cận, thông tin CEO Nguyễn Vũ Đức từ chức và một giám đốc cấp cao khác cũng rời khỏi Go-Viet đã được công bố nội bộ trong tuần qua.
CEO Nguyễn Vũ Đức.
Một giám đốc tiết lộ với Deal Street Asia rằng, sự ra đi của hai người này vừa được thông báo nội bộ trong trong công ty vào tuần này. Hiện tại, cả Go-Viet và GOJEK đều chưa bình luận về vấn đề trên.
Ở thời điểm khó khăn này, câu hỏi đặt ra cho CEO Nguyễn Vũ Đức của Go-Viet vẫn chưa có sự phản hồi. Một nguồn tin khác cho rằng các giám đốc cấp cao đã yêu cầu Go-Viet phải trả cho họ một khoản tiền khoảng 800.000 USD cho sự ra đi của mình.
Tháng 8 năm ngoái, GOJEK đã vào Việt Nam, thị trường đầu tiên bên ngoài Indonesia của họ. Go-Viet cung cấp dịch vụ gọi xe máy, giao đồ ăn, giao hàng và sớm lên kế hoạch ra mắt dịch vụ gọi xe hơi. Công ty đã không tính phí tài xế trong những tháng đầu hoạt động.
Gần 2 tháng kể từ khi ra mắt, Go-Viet tuyên bố công ty đã giành được 35% thị phần tại TP HCM. Tuy nhiên, bắt đầu từ các tháng sau đó, Go-Viet đã có quy định tăng mức chiết khấu đối với tài xế lên 20% cho mỗi chuyến đi cũng giống như Grab.
Bên cạnh đó, hãng còn điều chỉnh chương trình điểm thưởng và hiệu suất hoàn thành đơn hàng. Động thái trên của Go-Viet tất nhiên không được sự ủng hộ của các tài xế vì họ cho rằng, những quy định đó làm ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập của họ.
Công ty mẹ của Go-Viet - GOJEK đang tìm cách kêu gọi thêm 2 tỷ USD từ các nhà đầu tư mới nhằm nâng tổng số vốn gọi được hiện tại lên con số 3 tỷ USD. Trước đó, GOJEK đã kêu gọi được hơn 1 tỷ USD từ các nhà đầu tư lớn bao gồm tập đoàn Mitsubishi, Google, Provident Capital, Tencent và JD.com.
Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh lớn nhất của họ trong khu vực là Grab gần đây đã huy động được 1,46 tỷ USD từ quỹ Vision Fund của SoftBank, nâng tổng số vốn trong series H của mình lên 4,5 tỷ USD. Cuối năm ngoái, Grab đã đầu tư hơn 100 triệu USD vào Việt Nam. Theo Deal Street Asia, Grab đang đàm phán với Ant Financial để đầu tư vào đơn vị dịch vụ tài chính Grab Financial Group.
Theo Cafebiz.vn