[Trên Ghế 32] ‘Thay đổi gây tranh cãi nhưng Toyota Camry vẫn làm chủ cuộc chơi phân khúc sedan D tại Việt Nam’

Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, Toyota Camry dù có thiết kế trẻ trung hơn nhưng vẫn sẽ được các khách hàng trung thành lựa chọn vì những giá trị mà các đối thủ khác không có.

Toyota Camry là mẫu xe “hot” nhất tại Vietnam Motor Show 2024 (VMS 2024) đang diễn ra tại TP HCM. Trong số Trên Ghế phát sóng ngày 26/10, host Đăng Việt và chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng đã có những trao đổi chuyên sâu về chiếc sedan hạng D này.

Anh Thắng đã từng tham gia rất nhiều triển lãm ô tô khác nhau ở nước ngoài và nhiều kỳ VMS trước đây. Với kinh nghiệm đó, anh đánh giá thế nào về gian hàng của Toyota tại VMS 2024?

VMS năm nay có quy mô nhỏ hơn đáng kể so với nhiều năm trước đây. VMS 2024 không còn xuất hiện các thương hiệu xe sang, thậm chí cả Lexus là hãng con của Toyota cũng không tham gia.

Tuy nhiên, điều này không làm cho VMS thiếu đi sự hấp dẫn. Trong đó, gian hàng Toyota thể hiện được tầm nhìn và định hướng tương lai của hãng trong những năm tiếp theo. Đó là gì?

Toyota cho thấy họ có định hướng tương lai xanh. Đa số các mẫu xe của Toyota xuất hiện tại gian hàng này đều là hybrid. Ngoài ra, ở vị trí trung tâm cao nhất của gian hàng có sự góp mặt của concept xe điện Toyota FT-3e.

Điều này chứng minh cho định hướng tương lai xanh của hãng xe Nhật Bản và cả Toyota Việt Nam.

Tại gian hàng Toyota, mọi ánh mắt đổ dồn sự chú ý vào mẫu Camry hoàn toàn mới. Là mội người đã theo dõi thị trường xe trong nước gần 20 năm nay, anh đánh giá thế nào về Toyota Camry hoàn toàn mới?

Điều đó là điều đương nhiên.

Vị trí đẹp nhất trong gian hàng của Toyota Camry là concept xe điện, không có thực. Vì thế, khách tham quan cũng chỉ có thể chiêm ngưỡng và tưởng tượng về tương lai. Các mẫu xe khác trong gian hàng hầu hết là những xe đã ra mắt như Innova Hybrid, Yaris Cross Hybrid, Corolla Cross Hybrid. Một mẫu xe khác dù cao cấp hơn Camry là Alphard Hybrid cũng không mới.

Vì thế, Camry Hybrid thế hệ hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện đương nhiên sẽ thu hút khách tham quan.

Anh đánh giá thế nào về Camry thế hệ mới, về thiết kế, công nghệ, động cơ hybrid và cả giá bán?

Trước đây, nhiều người hay nói các mẫu xe Toyota có thiết kế bị già, phù hợp với các khách hàng trung tuổi. Tuy nhiên, thời gian gần đây, điều này không còn đúng.

Một dòng xe nổi tiếng là Toyota Crown, nhiều người thường “đóng đinh” suy nghĩ là dành cho người già. Nhưng, Crown bây giờ có thiết kế trẻ trung hơn, có các biến thể sedan và SUV, tất cả những mẫu xe này đều có thiết kế rất trẻ.

Chiếc Toyota Camry xuất hiện tại VMS 2024 có thiết kế tương tự, mang nhiều dáng dấp của mẫu Crown thế hệ mới nhất mà tôi vừa nhắc đến. Điều này cho thấy Toyota đang dần trẻ hóa hơn, hướng đến đối tượng khách hàng trẻ hơn.

Về công nghệ, thông số động cơ, khả năng vận hành, anh đánh giá như thế nào?

Về công nghệ, dù không phải là hãng xe phát minh công nghệ hybrid, nhưng Toyota là thương hiệu đưa công nghệ này lên đỉnh cao. Giờ đây, nói về hybrid là nói về Toyota.

Bởi vì, Toyota đi sớm hơn và đã phát triển công nghệ hybrid đến thế hệ thứ 5. Thế hệ hybrid này đang được trang bị trên mẫu Camry thế hệ hoàn toàn mới, mang mã hiệu XV80.

Công nghệ hybrid, ngoài việc giúp tiết kiệm nhiên liệu còn giúp tăng khả năng vận hành của xe. Nếu những thế hệ hybrid đầu tiên chỉ chú trọng vào việc tiết kiệm nhiên liệu, giờ đây hybrid còn giúp cải thiện cảm giác lái. Hãng xe Nhật sử dụng bộ pin có dung lượng lớn hơn, công suất mô-tơ điện mạnh hơn. Từ đó, cảm giác cầm lái các mẫu xe Toyota Hybrid giờ đây hứng khởi hơn.

Nhiều người vẫn thường nói, phân khúc sedan hạng D là “Camry và phần còn lại”. Bước qua thế hệ mới nhất, liệu điều này có tiếp tục diễn ra, thưa anh?

Mỹ là thị trường xe khó tính nhất thế giới, từng là thị trường lớn nhất thế giới nhiều năm. Tại đây, Camry là mẫu sedan bán chạy nhất trong ít nhất 5 năm gần nhất. Điều này cho thấy Camry phải có những giá trị riêng được nhiều người công nhận. Ở thời điểm mạng internet tạo ra một thế giới phẳng, nhiều người “cấp tiến” hiểu được điều này.

Và đương nhiên, tôi tin rằng Toyota Camry sẽ tiếp tục thành công tại Việt Nam.

Với mức giá công bố dự kiến của Camry, nhiều người cho rằng nên mua một mẫu SUV gầm cao hoặc một mẫu xe hạng sang. Vậy theo anh, Toyota Camry có điều gì để khách hàng vẫn sẽ tiếp tục lựa chọn?

Khách hàng chắc chắn sẽ vẫn chọn Toyota Camry.

Nếu tôi nhớ không nhầm, từ những năm 2000, Camry đã xuất hiện tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp. Trải qua hơn 20 năm và nhiều thế hệ, nhiều mẫu xe đến và đi nhưng Camry vẫn ở đó như “một tượng đài”. Điều này thậm chí đúng với cả những mẫu xe gầm cao khác, thị trường Việt đã chứng kiến rất nhiều cái tên đã đến rồi đi.

Camry có những giá trị vô hình mà giới doanh nhân luôn chọn Camry, mẫu xe này định hình cho sự thành công của họ. Thậm chí, những người có tiền sẽ mua Camry thay vì một mẫu xe hạng sang nhưng ở phân khúc thấp hơn. Ví dụ, thay vì chọn xe Mercedes-Benz, những doanh nhân đó sẽ chọn Camry. Bởi mẫu xe này có sự đĩnh đạc và sự hưởng thụ riêng.

Nếu tôi nhớ không nhầm, Toyota Camry là mẫu sedan duy nhất có hàng ghế thứ hai điều chỉnh điện. Điều này giúp Camry thu hút được các khách hàng trung thành.

Toyota Camry có thiết kế trẻ trung hơn. Vậy điều này có giúp Camry thu hút được các khách hàng trẻ?

Trong lịch sử phát triển Camry, các thế hệ ra sau đều mang những thiết kế hiện đại hơn. Đặc biệt, thế hệ XV70 có thiết kế lột xác so với thế hệ XV60. Nhưng, Camry vẫn ghi nhận doanh số tốt, thậm chí tốt hơn trước rất nhiều.

Tôi nghĩ rằng, thế hệ XV80 hiện nay cũng sẽ không nằm ngoài xu thế này. Tại Mỹ, Camry thế hệ mới nhất cũng là mẫu xe bán rất chạy. Vì thế, khách hàng trung thành sẽ vẫn tiếp tục mua Camry.

Cảm ơn anh về những chia sẻ này.

Chương trình Trên Ghế được phối hợp thực hiện bởi Đài Truyền Hình TP Hồ Chí Minh & Công ty Cổ Phần VCCorp; đơn vị hợp tác thực hiện AutoPro; đơn vị khai thác thương mại AdWheel; đơn vị đồng hành Giovanni, Công ty Ô tô TOYOTA Việt Nam.

Thùy Trag